Tobi,
ganz herzlichen Dank für den super Bericht!!!!
War echt ein geniales Rennwochenende... ich hoffen, dass wir nun im Süden ein bisschen Schwung in die Szene gebracht haben und sich der Pro10 & EG8 "Virus" auch mehr auf Österreich und die Schweiz ausbreitet!

Die 4 Klassen harmonieren hervorragend auf dem Rennplatz... auch bei den freien Trainingsläufen kam es kaum zu Zusammenstössen...einfach nur ein super Rennwochenende mit viel Sonne, Bier und leckerem Eis (warum braucht man da noch Urlaub)

Wäre ein absolutes Highlight, wenn wir ev. für nächstes Jahr einen 3 Länder Cup mit demselben Modus wie in Ettlingen durchführen könnten. Ideal wäre natürlich, wenn wir wieder in Ettlingen vorbeikommen dürften. In Österreich wird es sicher auch eine geeignete Strecke zwischen Salzburg und Bregenz geben...in der Schweiz wäre Sitterdorf sicher geeignet (ev. Langenthal).

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Fand es auch sehr gelungen und vor allem Leute die man eigentlich schon lange kennt aber selten sieht, auch mal zusammen fahren kann!
Patrick und Tim haben eindrucksvoll gezeigt was in den jeweiligen Klassen möglich ist.
Habe mich kurz mit Stefan Hanauer nach dem Rennen unterhalten und sie würden gerne nächstes Jahr wieder so ein Event machen.
Bin ich gerne dabei da wieder was zu machen, aber die Hände bis nach Österreich oder Schweiz auszufahren, bin ich leider zeitlich raus.

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Da schließe ich mich an. Fand auch das es ein gelungenes Wochenende war und auch von meiner Seite nochmal ein Danke an Orga und Rennleitung.
Was dein Vorschlag angeht, Pascal. Schöne Idee aber warten wir mal WarmUp und DM ab, dann wird sich raus kristallisieren was im Süden noch los ist.
Zur Österreichischen Strecke könnte ggf Kematen (http://www.amc-tirol.at) passen?.

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Hallo Zusammen,

ja, tolles Rennwochenende. Super symbadische Leute und ich habe mir den Spaß gemacht am Freitag Abend Rippchen, Landjäger und Brez'n (Danke Tobias R.) zu kaufen. Später am Abend kam dann noch Joachim und wir haben noch ein leckeres Bierchen getrunken, was nach einer sooooooo langen Fahrt bestimmt gut getan hatte.
Schön war, dass man endlich die 1/8er mal sehen und vor allem hören konnte
In den Trainings, wie oben schon gesagt, gab es wirklich kaum Berührungen, es wurde fair gefahren und Rücksicht genommen.
Die 10,5er Klasse war wieder mal richtig spannend, da fast alle die gleichen Zeiten fuhren, außer man crashte oder man verlor Schrauben von der Vorderachse und dann beim nächsten Lauf direkt den C-Clip vom King-Pin, dass bringt dann richtig Laune
Abends dann das gemeinsame Grillen und es gab tatsächlich keine Sprachschwierigkeiten (Brezel = Brez'n).
Nun noch ein paar Bilder, die aber nicht annähernd die gute Stimmung wiederspiegeln.

Schönen Gruß
Jörn

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Ein paar wenige Bilder habe ich auch noch zu bieten

Die Trinker Fraktion ...


Die Schrauber Fraktion ...





Die Strecke bei bestem Wetter ...

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He, Alter noch so ein Bild von mir und wir müssen uns mal unterhalten - ohne Allelol aufm Disch, geht doch ga nich.
Wo ist der Smiley mit dem Messer und der Bombe??

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Tobi
Zu deinem Bericht gibt´s eigentlich fast nichts hinzuzufügen. Ich denke die Aussage daß alle Seiten an einer Wiederholung interessiert sind spricht für sich.
Nur eines stimmt nicht ganz, das war nicht die erste Elektro-Veranstaltung in Ettlingen.
Vor 16 Jahren gab´s in Ettlingen ein HPI-Challenge Rennen, später sogar eine HPI-Europameisterschaft mit rund 200 Fahrern.
Heute weiß das nur fast niemand mehr.